Renovação: Jeep confirma nova geração para o Cherokee
Modelo terá design mais sóbrio e perfil parrudo sobre a plataforma STLA
Nesta semana a Jeep confirmou o retorno do Cherokee que será relançado no final deste ano nos Estados Unidos. O SUV que já foi o mais vendido do mundo e seguia com público fiel na América do Norte será construído sobre a plataforma STLA Large da Stellantis, que também equipa veículos como o Jeep Wagoneer S e Chrysler Airflow.
A variação “Large” corresponde ao tamanho ampliado em relação ao Jeep Com, algo na faixa dos 5m de comprimento e 2m de largura.
O design do novo Cherokee será mais clássico do que a geração ada, com elementos do Wagoneer S como linhas mais retilíneas, grade repartida em sete partes e arcos de roda mais retangulares. A marca não divulgou imagens da parte interna, mas ela deve seguir a linguagem visual da marca, como no digital e central multimidia.
Mecanicamente, a Jeep informou que o Cherokee 2026 poderá ter opções híbridas plenas (HEV) e plug-in (PHEV), além de versões elétricas. Os motores a combustão poderão ser o Hurricane 4, quatro cilindros turbo de 272 cv e 40,8 kgfm, ou Hurricane 6, seis cilindros em linha turbo de 410 cv e 64,9 kgfm.
Bob Broderdorf, CEO da Jeep, disse: “O Jeep Cherokee terá preços competitivos que atingem o cerne do maior segmento de veículos e se posicionam perfeitamente entre o Jeep Com e o Jeep Grand Cherokee, reforçando nossa linha de modelos principais e vencedora.”
Hoje no Brasil acima do Commander temos apenas o Grand Cherokee 4xe que foi vendido ano ado na faixa dos R$ 500 mil. O Cherokee, caso seja vendido no Brasil, ficaria entre esses dois produtos.
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